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涂装车间是工业产品制造的耗能大户，节能显得更**。节能伺时也就减少C02排放量。据资料介绍，在具有一定经济规模的轿车车身涂装过程中的柴油能源消耗为100L／台左右；其中烘干总耗热量大于4.18x108J/a；C02发生量62.0kgC/台；耗水量约0.5t/台（轿车车身面积以80m2/台计）。

   在设计工艺方案和选用涂装材料时应充分考虑采用节省资源的新材料、新工艺、新技术。如预清洗、逆工序补水、清洗水再生等节水技术；低温**、低渣磷化处理工艺；全封闭RO-OF液电泳后清洗工艺；

涂料的稳定性与其干燥性是一对矛盾，越稳定干燥性越差。例如，A05-9氨基面漆的稳定性不差，可是其烘干规范要求120℃以下2h。耗热能和库存量大、资金周转期长等造成涂装成本增高。目前，涂装设备厂家，涂料工业简化了供应环节，根据用户的生产计划组织生产，涂装设备价格，确保涂料生产出来在1周或1个月内用完。

   在生产规模很小时采用作坊式的涂装生产尚可理解。